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Jun 11, 2023

Acusações não solicitadas em acidente de barco na Baía de Nestucca por afogamento

Não serão feitas acusações criminais no acidente de barco na foz da Baía Nestucca, em 7 de julho, que levou à morte por afogamento de um menino de 15 anos. Promotor distrital de Tillamook, Aubrey Olson

Não serão feitas acusações criminais no acidente de barco na foz da Baía Nestucca, em 7 de julho, que levou à morte por afogamento de um menino de 15 anos.

O promotor distrital de Tillamook, Aubrey Olson, recusou-se a apresentar uma acusação contra Timothy Brewster, apesar do departamento do xerife recomendar que ela o fizesse. Olson disse ao Herald que não sentia que poderia provar além de qualquer dúvida razoável que a operação do barco de Brewster era imprudente sob o estatuto de Oregon e que Brewster já havia sido punido o suficiente pelo falecimento de seu filho.

“Francamente, parece-me que as consequências e o resultado superam em muito as suas ações”, disse Olson. "Senhor. Brewster está basicamente cumprindo pena de prisão perpétua.

A tragédia aconteceu na noite de 7 de julho, quando Brewster e seus filhos, de 15 e 17 anos, pescavam caranguejos na foz da baía de Nestucca em um barco de alumínio de 12 pés. Enquanto as panelas estavam encharcadas, Brewster começou a “aproveitar as ondas de volta à baía”, o que disse ao delegado do xerife que investigou o incidente de que seus filhos gostaram.

Quando Brewster fez uma curva inoportuna diante de um swell que se transformou em uma onda branca, o barco virou jogando os três ocupantes na água, perto do lado norte do canal. Na época, apenas o filho de 17 anos de Brewster usava colete salva-vidas, enquanto o de 15 anos não.

Os três começaram a nadar em direção ao sul da margem do rio, com o menino mais novo rapidamente começando a se debater e a entrar em pânico com a maré vazante. Brewster disse ao policial que investigava o incidente que a certa altura ele teve que afastar o filho para evitar se afogar.

Quando Brewster e seu filho de 17 anos chegaram ao lado sul do Nestucca, eles gritaram brevemente pelo menino desaparecido, antes de subirem uma colina até uma casa próxima, cujo ocupante ligou para o 911 por volta das 20h30.

Bombeiros, equipes de ambulâncias e delegados do xerife responderam rapidamente ao local e logo depois se juntaram a um barco salva-vidas a motor e um helicóptero da Guarda Costeira dos Estados Unidos, para ajudar na busca. Os pesquisadores não conseguiram localizar o menino desaparecido e a busca foi cancelada às 23h antes de ser retomada às 8h do dia seguinte.

Brewster e seu filho sobrevivente foram transportados para o Hospital Adventista Tillamook e tratados para hipotermia leve, antes de serem liberados naquela noite.

No dia 13 de julho, os deputados foram alertados sobre um corpo na praia de Winema, que identificaram como sendo o do jovem desaparecido de 15 anos. O barco foi recuperado no lado sul do Nestucca em 9 de julho.

O naufrágio do barco foi capturado em vídeo, que foi fornecido ao delegado que investiga o caso e revisado pelo Herald.

No relatório da investigação, o delegado designado para o caso descreve o barco de 12 pés de Brewster como tendo laterais baixas e sendo movido por um motor externo de 7,5 cavalos. O deputado destacou que esse tipo de embarcação tem tendência a entrar na água e que a foz da baía de Nestucca é “um local muito perigoso para a operação de uma embarcação”.

Brewster disse ao policial que havia dois coletes salva-vidas a bordo no momento do incidente, mas que apenas seu filho de 17 anos usava um. Ele explicou que o outro colete salva-vidas era um modelo autoinflável que seus filhos usaram por curiosidade no início da noite.

Depois disso, o filho mais novo de Brewster retirou o aparelho, achando-o complicado, e Brewster disse ao policial que não o obrigou a colocá-lo novamente. O deputado que investigou o caso descobriu que Brewster tinha um Oregon Boater Education Card e disse que alegou ter mais de 500 horas de experiência na operação de uma embarcação.

Dada a inadequação da embarcação para as condições, o deputado encaminhou o caso ao Ministério Público, solicitando a apreciação da acusação de navegação imprudente contra Brewster.

“Brewster sabia ou deveria saber pouco antes de virar seu navio não era adequado para as condições em que operava”, escreveu o deputado.

No entanto, depois de analisar o relatório investigativo e o vídeo, Olson chegou a uma conclusão diferente.