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Jul 27, 2023

Carregar um carro elétrico em Montana vira notícia de primeira página

Se você dirigir um carro elétrico em partes de Montana, poderá descobrir o que significa a ansiedade de autonomia – e acabar sendo manchete no jornal local. Por publicado de acordo com a Montana Free Press,

Se você dirigir um carro elétrico em partes de Montana, poderá descobrir o que significa a ansiedade de autonomia – e acabar sendo manchete no jornal local.

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De acordo com o Montana Free Press, Ekalaka fica a duas horas de carro do Walmart mais próximo – e do carregador de carro elétrico mais próximo. Lauterbach e Markham disseram ao repórter do MTFP Eric Dietrich que o sistema de navegação do Tesla os avisou enquanto dirigiam para o leste de Gillette, Wyoming, que eles estavam se dirigindo para uma área sem carregadores EV disponíveis.

O leste de Montana não é um lugar onde seja provável encontrar carregadores de veículos elétricos. Crédito: Google Maps

“Ele continuou lançando avisos, faixas vermelhas e outras coisas”, disse Lauterbach. “Estava tentando me proteger de fazer algo estúpido.” Mas ele não estava preocupado. Um carro elétrico pode absorver elétrons de qualquer tomada elétrica disponível, desde que tenha o adaptador certo para o cabo de carregamento.

Mesmo que tudo o que conseguisse encontrar fosse uma tomada padrão de 110 volts em algum lugar, ele ainda poderia acrescentar alguns quilômetros em caso de emergência – se ele e Markham fossem pacientes. Na melhor das hipóteses, um Tesla pode adicionar cerca de 3 milhas para cada hora em que estiver conectado a uma tomada, mas como eles planejavam ficar no fim de semana de qualquer maneira, 3 milhas vezes 48 horas lhes dariam carga de bateria suficiente para voltar ao Walmart com uma estação de carregamento de EV, pelo menos.

Quando os intrépidos aventureiros chegaram a Ekelaka, o Tesla precisava desesperadamente de eletricidade. Enquanto dirigiam pela Main Street, Lauterbach notou uma tomada elétrica montada em um poste. A tampa estava destrancada e embaixo havia uma tomada de 50 A, do tipo normalmente encontrado em acampamentos de trailers. “Estava ali parado, então me conectei”, disse ele. Felizmente, Markham tinha um adaptador para o cabo de carregamento Tesla que cabia na tomada, então o casal conectou o carro e foi fazer o check-in no museu.

Markham disse que ela o avisou que ele não deveria deixar o carro carregando em uma tomada aleatória sem obter permissão, caso os moradores presumissem que ele era “apenas um idiota da Califórnia, fazendo o que os idiotas da Califórnia fazem”. Lauterbauch disse que de fato consultou o diretor do museu e presumiu que não seria muito difícil encontrar alguém que tivesse preocupações que quisesse compartilhar com ele.

Poucas horas depois, quando voltaram para o carro, um morador local apareceu e mostrou-lhes uma foto do carro ligado na tomada. Foi destaque na primeira página do Ekalaka Eagle, o jornal local da cidade. Abaixo da foto havia uma manchete anunciando “Volts emprestados”.

Parece que o editor do Eagle, que também é editor assistente, editor de textos, gerente de anúncios e chefe de distribuição, tirou uma foto do Tesla desacompanhado carregando e imprimiu-a acima da dobra ao lado de histórias sobre um próximo desfile de animais de estimação e os jogos de cribbage de quinta-feira à noite no Carter County Senior Citizen Center. Deve ter sido um dia com poucas notícias em Ekalaka.

A legenda da foto rotulou o carro como “UEV (veículo elétrico não identificado)” e sugeriu que poderia ser a primeira vez que um veículo elétrico foi carregado na cidade. O Eagle também informou que não estava claro até o momento se o proprietário do carro havia pago pela eletricidade.

Markham disse que assim que viu o jornal, correu para a concessionária de energia local, a Southeast Electric Cooperative, que tem sede a um quarteirão da Main Street. Ela entrou e disse à equipe da recepção que estava “aqui para pagar pelos crimes da UEV”, o que foi recebido com gargalhadas.

A equipe da cooperativa inicialmente disse a ela para não se preocupar com a conta, disse Markham, mas depois de algumas idas e vindas, o casal acabou pagando US$ 60 pelo acesso à eletricidade. Essa quantia também cobriu a eletricidade usada pelo músico que conectou na tomada para o festival de dança de rua dos dinossauros no sábado à noite e muito mais. O casal pagou em dinheiro porque a cooperativa elétrica não conseguia aceitar cartão de crédito. Eles receberam em troca um recibo manuscrito. Lauterbach e a equipe da cooperativa também trocaram cópias autografadas do Eagle. “Ter um 'eu avisei' na primeira página do jornal é muito válido para uma mulher”, disse Markham.