Português
English
Français
Deutsch
Español
Italiano
日本語
한국어
Русский
Lar
Aug 02, 2023
Conselho
Os carros a gasolina são mais baratos para reabastecer do que os veículos elétricos. Ouvi essa afirmação surgir em todos os lugares, de Massachusetts à Fox News, nos últimos dois anos. Meu vizinho até se recusa a conectar seu
Os carros a gasolina são mais baratos para reabastecer do que os veículos elétricos.
Ouvi essa afirmação surgir em todos os lugares, de Massachusetts à Fox News, nos últimos dois anos. Meu vizinho até se recusa a conectar seu Toyota RAV4 Prime híbrido por causa do que ele chama de tarifas de eletricidade ruinosas.
O que da?
O argumento básico é que os preços da electricidade são tão elevados que apagou a vantagem de recarregar em vez de recarregar. Isto vai ao cerne da razão pela qual muitas pessoas compram VEs, de acordo com o Pew Research Center: 70% dos potenciais compradores de VEs relatam “economizar dinheiro em gasolina” como uma das principais razões.
Então, quanto custa realmente reabastecer um VE?
A resposta é menos direta do que parece. Calcular apenas o custo da gasolina versus eletricidade é enganoso. Os preços variam de acordo com o carregador (e estado). Todo mundo cobra de forma diferente. Impostos rodoviários, descontos e eficiência da bateria afetam o cálculo final.
Por isso, pedi aos investigadores do apartidário Energy Innovation, um think tank político que visa a descarbonização do sector energético, que me ajudassem a determinar o verdadeiro custo do reabastecimento em todos os 50 estados, com base em conjuntos de dados de agências federais, AAA e outras. Você pode mergulhar em sua ferramenta útil aqui.
Usei os dados para embarcar em duas viagens hipotéticas pela América, dando um veredicto sobre se custa mais reabastecer ou recarregar durante o verão de 2023.
Os resultados me surpreenderam (e podem realmente surpreender meu vizinho).
[Alugar um VE pode ser barato, mas inconveniente. Veja como alugar de forma inteligente.]
Se você é como 4 em cada 10 americanos, está pensando em comprar um veículo elétrico. E se você é como eu, você está se preocupando com o custo.
O EV médio é vendido por US$ 4.600 a mais do que o carro a gasolina médio, mas pela maioria dos cálculos, economizarei dinheiro no longo prazo. Custa menos reabastecer e manter o veículo – centenas de dólares a menos por ano, segundo algumas estimativas. Isso antes dos incentivos governamentais e de qualquer consideração de nunca mais visitar um posto de gasolina.
No entanto, definir um número preciso é complicado. O preço médio de um galão de gasolina é fácil de calcular. Desde 2010, o preço, em termos ajustados à inflação, mantém-se praticamente inalterado, segundo dados da Reserva Federal.
O mesmo se aplica a um quilowatt-hora (kWh) de eletricidade. Mas o custo da recarga, por outro lado, é muito mais opaco.
As tarifas de eletricidade não variam apenas de acordo com o estado, mas também de acordo com a hora do dia e até mesmo com a tomada. Os proprietários de veículos elétricos podem conectá-los em casa ou no trabalho e depois pagar um valor adicional para carregá-los rapidamente na estrada.
Isso torna desafiador comparar o custo de um “abastecimento” de um Ford F-150 a gasolina, o veículo mais vendido nos Estados Unidos desde a década de 1980, e a bateria de 98 kWh de seu equivalente elétrico. Requer suposições sobre geografia, comportamento de carregamento e padronização de como a energia em baterias e tanques de gasolina é convertida em milhas. Tais cálculos devem então ser aplicados a diferentes classes de veículos, como sedãs, SUVs e caminhões.
Não admira que quase ninguém faça isso. Mas nós economizamos seu tempo. Os resultados revelam quanto você pode economizar – e os poucos casos em que isso não acontece.
O resultado final? Em todos os 50 estados, é mais barato para o americano comum encher-se de electrões - e muito mais barato em algumas regiões como o Noroeste do Pacífico, com baixas tarifas de electricidade e altos preços do gás.
Economia média por preenchimento
0
US$ 20
US$ 40
US$ 60
US$ 80
Caminhões elétricos
SUVs elétricos
Sedãs elétricos
Economia média por preenchimento
0
US$ 20
US$ 40
US$ 60
US$ 80
Caminhões elétricos
SUVs elétricos
Sedãs elétricos
Economia média por preenchimento
0
US$ 20
US$ 40
US$ 60
US$ 80
Caminhões elétricos
SUVs elétricos
Sedãs elétricos
Economia média por preenchimento
0
US$ 20
US$ 40
US$ 60
US$ 80
Sedãs elétricos
Caminhões elétricos
SUVs elétricos
No estado de Washington, com preços em torno de US$ 4,98 por galão de gasolina, custa cerca de US$ 115 para abastecer um F-150, que oferece 483 milhas de autonomia.